1 Νοεμβρίου 2026Καιρός: φόρτωση…
Live
Νεα Δωδεκανησου Ολοκληρώθηκε με επιτυχία το RHODES PRE-FORUM 2026 – Από τη Ρόδο ξεκινά μια κοινή διεκδίκηση για τον Πολιτισμό και τον ΤουρισμόΕλλαδα Η Σάμος φιλοξένησε με πολύ μεγάλη επιτυχία το «FVW workshop Greece» από 13 έως 17 Οκτωβρίου 2026Νεα Δωδεκανησου Τη Δευτέρα 2 Νοεμβρίου η Τελετή Έναρξηςτου 1ου Φεστιβάλ Θεάτρου Ερασιτεχνικών Ομάδων ΡόδουΝεα Δωδεκανησου Συλλυπητήριο ψήφισμα του Δ.Σ. του Οικονομικού Επιμελητηρίου Ελλάδας, τμήμα Δωδεκανήσου για την απώλεια του Γιάννη ΑναστασιάδηΑποψη Κι εμείς στην κερκίδα... του Θάνου ΖέλκαΠολιτικη Αλ. Κολιάδης στο MEGA: Δεν έχω καμία εμπλοκή, ψάχνουν εξιλαστήριο θύμα - Ναι εγώ ήμουν στο άσπρο Volvo αλλά για άλλο λόγο.....Πολιτικη Εκτακτη συνεδρίαση του δ.σ Ρόδου για την υπόθεση "Χωριάτικο"Πολιτικη Εξιχνιάστηκαν τέσσερις περιπτώσεις κλοπής στη Ρόδο - Συνελήφθησαν δύο ανήλικοι δράστες και ταυτοποιήθηκαν ακόμη δυο συνεργοί τους
Πολιτικη

Μίκα Ιατρίδη: «Η κρουαζιέρα στον τόπο μας πρέπει να στηριχθεί, διαφορετικά η Μεσαιωνική Πόλη θα μείνει χωρίς ζωή.»

Μίκα Ιατρίδη: «Η κρουαζιέρα στον τόπο μας πρέπει να στηριχθεί, διαφορετικά η Μεσαιωνική Πόλη θα μείνει χωρίς ζωή.». Η βουλευτής Δωδεκανήσου Μίκα Ιατρίδη, σχετικά με την πρόθεση της εταιρείας Costa…

Σύνταξη Verena30 Σεπτεμβρίου 2013 · Ανάγνωση 1′
Facebook Viber X Email
VoxAI
Διαφήμιση

Μίκα Ιατρίδη: «Η κρουαζιέρα στον τόπο μας πρέπει να στηριχθεί, διαφορετικά η Μεσαιωνική Πόλη θα μείνει χωρίς ζωή.».

Η βουλευτής Δωδεκανήσου Μίκα Ιατρίδη, σχετικά με την πρόθεση της εταιρείας Costa Crociere να μην χρησιμοποιήσει τη νέα τουριστική περίοδο το λιμένα Ρόδου ως home port και την κατακόρυφη πτώση των αφίξεων κρουαζιερόπλοιων στο νησί, έκανε την ακόλουθη δήλωση:

«Στη συζήτηση για το νομοσχέδιο του Υπουργείου Ναυτιλίας “Ανασυγκρότηση του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου και άλλες διατάξεις” είχα επισημάνει, ως εισηγήτρια, ότι η λιμενική πολιτική, όπως ακολουθείται, δεν θα φέρει κανένα αποτέλεσμα.

Το Υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου επιδιώκει να πουλήσει κερδοφόρα λιμάνια, όπως ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς και ο Οργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης, και επιδεικνύει, ταυτόχρονα, προκλητική αδιαφορία για λιμάνια, όπως αυτό της Ρόδου, τα οποία, μέχρι πρότινος, αποτελούσαν κορυφαία επιλογή για τις εταιρείες κρουαζιερών.

Ταυτόχρονα, η Δημοτική Αρχή και το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο, αντί να προχωρήσουν σε βασικές παρεμβάσεις για την καλύτερη εξυπηρέτηση των επισκεπτών -  επεμβάσεις οι οποίες είχαν ζητηθεί και δεν ήταν υψηλού κόστους -  αναλώθηκαν στη χωροθέτηση των εκδοτηρίων των εισιτηρίων.

Έτσι, όμως, η Ρόδος μπαίνει στο περιθώριο, θα επηρεαστεί αρνητικά η τοπική μας οικονομία, ενώ η Μεσαιωνική Πόλη θα μείνει χωρίς ζωή.

Οι τοπικές αρχές πρέπει να δράσουν άμεσα, ξεκινώντας από την κατασκευή των ελάχιστων υποδομών που είχαν ζητήσει οι εταιρείες, ενώ το Υπουργείο θα πρέπει να δει το ζήτημα των περιφερειακών λιμανιών, όπως αυτό της Ρόδου, και να προχωρήσει σε σχεδιασμό που να οδηγεί στην ανάπτυξη των λιμανιών, σύμφωνα με τον οποίο δημόσιος και ιδιωτικός φορέας μπορούν να συνυπάρξουν και να δώσουν αποτελέσματα».   

Dodekanisos Seaways app
Διαφήμιση
Μοιράσου το άρθρο Facebook Viber X Email
← Πίσω στην αρχική
Ενημερωση Verena · καθε πρωι

Ξύπνα με τα Δωδεκάνησα

Πολιτική, Περιφέρεια, νησιά: ό,τι έγινε χθες και ό,τι έρχεται σήμερα, σε ένα σύντομο email πριν τον πρώτο καφέ.

Χωρίς spam. Διαγραφή με ένα κλικ.