Γιάννης Παππάς στη Βουλή: Σκληρή απάντηση στον Βελόπουλο. Στο επίκεντρο οι νέες ρυθμίσεις για το λιμάνι της Ρόδου

Γιάννης Παππάς στη Βουλή: Σκληρή απάντηση στον Βελόπουλο. Στο επίκεντρο οι νέες ρυθμίσεις για το λιμάνι της Ρόδου.

Ο πρώην Υφυπουργός έθεσε ζητήματα πατριωτισμού και πολιτικού λόγου, ενώ ανέδειξε τη σημασία του άρθρου 7 του νομοσχεδίου για την ανάπτυξη του λιμένα Ρόδου.

Στην Ολομέλεια της Βουλής, κατά τη συζήτηση του νομοσχεδίου του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για την ενίσχυση της λειτουργίας των Οργανισμών Λιμένων και τις λοιπές διατάξεις, τοποθετήθηκε ο πρώην Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και Βουλευτής Δωδεκανήσου της Νέας Δημοκρατίας, Γιάννης Παππάς.

Ο κ. Παππάς απάντησε σε υψηλούς τόνους στον πρόεδρο της Ελληνικής Λύσης, Κυριάκο Βελόπουλο, με αφορμή αναφορές του για την εθνική ταυτότητα και τον πατριωτισμό, ενώ παράλληλα στάθηκε ιδιαίτερα στο άρθρο 7 του νομοσχεδίου, που αφορά τη ζώνη λιμένα Ρόδου.

«Η εθνική συνείδηση δεν εκδίδεται από καμία υπηρεσία», ανέφερε ο Γιάννης Παππάς, ασκώντας κριτική στην προσπάθεια σύνδεσης της εθνικής συνείδησης με συγκεκριμένα διοικητικά έγγραφα. Παράλληλα, σχολίασε τη φράση του κ. Βελόπουλου ότι «όταν ο λαός δεν θα έχει να φάει, θα φάει εσάς», υποστηρίζοντας ότι τέτοιες τοποθετήσεις ξεπερνούν τα όρια της πολιτικής αντιπαράθεσης.

«Η Βουλή δεν είναι τηλεοπτικό παράθυρο να πετάτε ατάκες. Είναι ο ναός της Δημοκρατίας. Εδώ επιτρέπεται η σκληρή κριτική, επιτρέπεται η σύγκρουση με επιχειρήματα, επιτρέπεται ακόμα και η έντονη πολιτική αντιπαράθεση. Δεν επιτρέπεται όμως να βαφτίζουμε την ασυδοσία αντισυστημικότητα και τη δημαγωγία πατριωτισμό», τόνισε, δίνοντας το στίγμα της παρέμβασής του.

Το άρθρο 7 και η αναπτυξιακή προοπτική του λιμένα Ρόδου

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου στο άρθρο 7 του νομοσχεδίου, το οποίο αφορά τη ζώνη λιμένα Ρόδου. Η διάταξη προβλέπει τη δυνατότητα ένταξης στο Αναπτυξιακό Πρόγραμμα και στη Μελέτη Διαχείρισης του λιμένα τμημάτων εντός της καθορισμένης ζώνης που ανήκουν στον Δήμο Ρόδου.

Η ρύθμιση αποσκοπεί στη διευκόλυνση του ενιαίου σχεδιασμού και στον καλύτερο συντονισμό για την ανάπτυξη της λιμενικής υποδομής, αντιμετωπίζοντας ζητήματα που σχετίζονται με την αξιοποίηση και τη διαχείριση του χώρου.

Το λιμάνι της Ρόδου αποτελεί βασική υποδομή για την οικονομία του νησιού, καθώς εξυπηρετεί την ακτοπλοΐα, τον τουρισμό και τη μεταφορά αγαθών. Η αποτελεσματικότερη οργάνωση και ο ολοκληρωμένος σχεδιασμός του συνδέονται άμεσα με την εξυπηρέτηση κατοίκων και επισκεπτών, αλλά και με τις προοπτικές της τοπικής οικονομίας.

Στο επίκεντρο η λειτουργία των λιμανιών

Στην τοποθέτησή του, ο Γιάννης Παππάς αναφέρθηκε επίσης στις ευρύτερες προβλέψεις του νομοσχεδίου για τη λειτουργία των Οργανισμών Λιμένων, την τιμολογιακή πολιτική και την επιτάχυνση των διαδικασιών σχεδιασμού.

Όπως επισήμανε, τα λιμάνια αποτελούν κρίσιμες υποδομές για τη νησιωτική Ελλάδα, καθώς επηρεάζουν τη συνδεσιμότητα, το κόστος μεταφοράς, την επιχειρηματική δραστηριότητα και την καθημερινότητα των νησιωτών.

Για τα Δωδεκάνησα, η αναβάθμιση των λιμενικών υποδομών και η αντιμετώπιση χρόνιων εκκρεμοτήτων αποτελούν σημαντικές προϋποθέσεις για την ενίσχυση της τοπικής οικονομίας και τη βελτίωση της εξυπηρέτησης των νησιών.

Γιάννης Παππάς 

Βουλευτής Δωδεκανήσου ΝΔ