Με αφορμή την σύσκεψη 17 τοπικών φορέων για τον φ.π.α :
ΕΠΙ 3 ΧΡΟΝΙΑ, ΔΙΝΕΤΑΙ ΕΜΠΡΑΚΤΗ ΚΥΒΕΡΝΗΤΙΚΗΑΠΑΝΤΗΣΗ.
Ο πρόσφατα ο επανεκλεγείς πρόεδρος του Εμπορικού Β. Επιμελητηρίου κ.Γιαν Πάππου, απέστειλε (στις 3 Φεβρουαρίου) επιστολή προς την κυβέρνηση (μέσω του υπουργού κ. Χρ. Στυλιανίδη), στην οποία, μεταξύ άλλων γράφει : «Είναι πραγματικά αδιανόητο, ότι οι πληρωμές του Μεταφορικού Ισοδυνάμου για το 2022 έγιναν στο τέλος του μηνός Δεκεμβρίου 2024, καθώς και ότι η πλατφόρμα για την υποβολή αιτήσεων του πρώτου εξαμήνου του 2023 δεν έχει ανοίξει ακόμη. Όμως, το Μεταφορικό Ισοδύναμο … δεν μπόρεσε να καλύψει, σε καμία περίπτωση πλήρως, το σημαντικό κενό που δημιουργήθηκε – στα νοικοκυριά και στις επιχειρήσεις – από την κατάργηση των μειωμένων συντελεστών του Φ.Π.Α, η επαναφορά των οποίων είναι πάγιο αίτημα του Επιμελητηρίου μας, καθώς αποτελεί το τελευταίο μέτρο νησιωτικότητας».
Την προηγούμενη Τετάρτη 19 Φεβρουαρίου, στα γραφεία της «Ομοσπονδίας Εμπορίου και Επιχειρηματικότητας Δωδεκανήσου», 17 παραγωγικοί φορείς της Ρόδου και της Δωδεκανήσου αποφάσισαν, να συγκροτήσουν «κοινό μέτωπο», για την διεκδίκηση επαναφοράς των μειωμένων συντελεστών Φ.Π.Α, επιδιώκοντας, να το διευρύνουν, με την «συγκρότηση ευρύτερων συμμαχιών μεταξύ των κοινωνικών εταίρων και φορέων, για την επίτευξη του στόχου».
Στις 14 Νοεμβρίου 2024, είχα δημοσιεύσει άρθρο με τίτλο «τώρα είναι η ώρα, για την επαναθέσπιση του μειωμένου Φ.Π.Α στα νησιά μας» και παράλληλα ζήτησα - με απ’ ευθείας συζήτηση με τους προέδρους τοπικών φορέων - την δραστηριοπίηση τους, τις ημέρες που ήταν σε διαβούλευση το φορολογικό σχέδιο νόμου, που «συνόδευσε» τον προϋπολογισμό του 2025.
Το ζήτησα από τους προέδρους : του Εμπορικού Β. Επιμελητηρίου Δωδ/σου, της Ένωσης Αγροτικών Συναταιρισμών Δωδ/σου, του Εργατοϋπαλληλικού Κέντρου Ρόδου και της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων Νότιου Αιγαίου. Είμαι βέβαιος, πως οι πρόεδροι θα έκαναν, τότε, τις ενέργειες τους προς το Υπουργείο Οικονομικών. Αλλά η κυβέρνηση, ακόμη μια φορά, τους αγνόησε. Δεν θέσπισε τίποτα σχετικό, ούτε στον φορολογικό νόμο, ούτε στον προϋπολογισμό 2025.
Και εξακολουθεί - επί τρία περίπου χρόνια - να αποδεικνύει, πως δεν έχει την πολιτική βούληση, να εφαρμόσει την σχετική Οδηγία 542/5-4-2022 της Ευρωπαϊκής Ένωσης, με την οποία τροποποιήθηκε η 2020/285 Οδηγία και ειδικά η παράγραφος 2, του άρθρου 104, η οποία διατυπώθηκε ως εξής : «2. Η Ελλάδα μπορεί να εφαρμόζει - στους νομούς Δωδεκανήσου, Σάμου, Χίου, Λέσβου, Κυκλάδων και στα νησιά της Θάσου, των Βορ. Σποράδων, της Σαμοθράκης και της Σκύρου - συντελεστές Φ.Π.Α έως 30 % χαμηλότερους, από τους αντίστοιχους συντελεστές, που εφαρμόζονται στην ηπειρωτική Ελλάδα».
Πιστεύω, ότι η μη εφαρμογή αυτής της ευρωπαϊκής Οδηγίας, επί μια 3ετία, είναι μια σαφέστατη έμπρακτη κυβερνητική απάντηση επί αυτής της πάνδημης διεκδίκησης όλων των φορέων των νησιών μας.Καιπιστεύω ακόμη, ότι η αιτιολόγηση αυτής της αρνητικής κυβερνητικής «έμπρακτης απάντησης» είναι η άποψη,που μου μετέφερε ο περιφερειάρχης κ. Χατζημάρκος (στις 14 Νοεμβρίου, μέσα στο γραφείο του Δημάρχου Ρόδου, όταν τους ενημέρωσα, για την διαβούλευση του φορολογικού σχεδίου νόμου), ο οποίος μου είπε : «μα υπάρχει ήδη το δημοσιονομικό κόστος, που προκαλεί το Μεταφορικό Ισοδύναμο, να προστεθεί και το κόστος, που θα προκαλούσαν οι μειωμένοι συντελεστές του Φ.Π.Α ;» …
Ακούσατε αγαπητοί πρόεδροι των τοπικών φορέων ; Ακούσατε κ. Πάππου τι σας λένε ; Να είστε … και ευχαριστημένοι, που πληρώνεται το Μεταφορικό Ισοδύναμο, με καθυστέρηση 2 - 3 ετών. Σας λένε, ξεχάστε το «πάγιο αίτημα σας, για επαναφορά των μειωμένων συντελεστών Φ.Π.Α».
Τι κι αντους ενέκρινε και η Ευρωπαϊκή Ένωση πριν από 3 χρόνια, το 2022 ; Ενώ τους απέρριπτε το 1986, όταν θεσμοθετούσαμε και εφαρμόζαμε, από 1/1/87, τους μειωμένους κατά 30 % συντελεστές Φ.Π.Α στα Δωδεκάνησα.
Σε αντίθεση με το 1986, τώρα η κυβέρνηση της ΝΔ, Κυρ. Μητσοτάκη, δεν έχει την πολιτική βούληση ! Όμως, αξίζει η διεκδίκηση τους.
25 / 2 / 2025
Κοσμάς Σφυρίου.
