«ΣΤΙΣ ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΚΑΛΕΝΔΕΣ»

η υπόσχεση της κυβέρνησης για μειωμένο φ.π.α στα νησιά μας.

Έχουν ήδη κατατεθεί στην Βουλή, για συζήτηση και ψήφιση, το φορολογικό νομοσχέδιο και ο κρατικός προϋπολογισμός του 2025, χωρίς να προβλέπουν μείωση στα νησιά μας του υπερβολικού (24 % !) Φ.Π.Α.

Έτσι, η σχετική έγκριση του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Υπουργών Οικονομίας και η κυβερνητική υπόσχεση, για μείωση του Φ.Π.Α στα νησιά από το 2025 πήγαν «στις ελληνικές καλένδες».

Πριν από 15 μέρες, όσο το φορολογικό νομοσχέδιο ήταν σε δημόσια διαβούλευση, είχα επισημάνει στους προέδρους τοπικών φορέων του νομού μας (της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων ν. Αιγαίου, του Εμπορικού Επιμελητηρίου, της Ένωσης Αγροτικών Συνεταιρισμών, του Εργατοϋπαλληλικού Κέντρου κ.λ.π), ότι ήταν η κατάλληλη ώρα της σχετικής διεκδίκησης ...

Η επίκληση, από την κυβέρνηση, του δημοσιονομικού κόστους, που θα προκληθεί από την επαναθέσπιση των μειωμένων, κατά 30 %, συντελεστών Φ.Π.Α στα νησιά, δεν ευσταθεί. Αρκεί να λάβουμε υπ' όψη μας, πως αυτό το δοκιμασμένο (επί 30 χρόνια) μέτρο νησιωτικής πολιτικής κοστίζει μόνο λίγες εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ, όταν το 2024 προβλέπεται υπεραπόδοση 2,5 δις € του συνολικού Φ.Π.Α, που πληρώνουν οι Έλληνες πολίτες και για το 2025 ήδη ο προϋπολογισμός, που είναι στην Βουλή για ψήφιση, προβλέπει νέα αύξηση (σε σχέση με το 2024) της απόδοσης του Φ.Π.Α κατά 1,5 δις €, που στο τέλος του ερχομένου έτους μπορεί να είναι ακόμη μεγαλύτερη.

Εξάλλου, η Ελλάδα «κατέχει ένα από τα μετάλλια» (μαζί με την Ουγγαρία και την Λετονία) των υπερβολικών έμμεσων φόρων, καθώς οι συντελεστές Φ.Π.Α στην χώρα μας είναι πολύ ψηλότεροι από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο και ο προϋπολο- γισμός 2025 προβλέπει, ότι πρόκειται να πληρώσουν οι Έλληνες και Ελληνίδες πάνω από 38 δισεκατομμύρια € έμμεσους φόρους, όταν για την φορολογία των εισοδημάτων πρόκειται να εισπραχθούν περίπου 30 δις €.

Έτσι και οι έμμεσοι φόροι (κυρίως ο υπερβολικός Φ.Π.Α, αλλά και οι ειδικοί φόροι κατανάλωσης στα καύσιμα κ.λ.π), μαζί με την αισχροκέρδεια των καρτέλ στην Ελλάδα και με το μεγάλο κόστος των μεταφορών από & προς τα νησιά μας, κάνουν δυσβάστακτη την ακρίβεια και «τον βίο, αβίωτο».

Και να μη δικαιολογείται η κυβέρνηση, γιατί τάχα εφαρμόζει το μέτρο (που βρήκε, δεν το θέσπισε εκείνη) του μεταφορικού ισοδύναμου, γιατί : (α) αυτό πιστώνεται ( ; ) στους λογαριασμούς μετά από 2 - 3 χρόνια ( ! ), (β) δεν καλύπτει τη μεταφορά των ειδών διατροφής, ένδυσης κ.λ.π και (γ) δεν καλύπτει την παροχή υπηρεσιών, όπως οι μειωμένοι συντελεστές Φ.Π.Α.

29 Νοέμβρη 2024

Κοσμάς Σφυρίου.