Kατά της ιδιωτικοποίησης του Αεροδρομίου "Διαγόρας" ο υποψήφιος δήμαρχος Γιώργος Υψηλάντης

Ιδιωτικοποίηση του Κρατικού Αερολιμένα Ρόδου.
-Γιώργος Υψηλάντης - Υποψήφιος Δήμαρχος Ρόδου
-Η προγραμματισμένη από αύριο προσγείωση «επενδυτών» και «λοιπών αλεξιπτωτιστών» στον Κρατικό Αερολιμένα Ρόδου Διαγόρας, πρέπει να μας προβληματίσει και να μας αφυπνίσει.
-Ας μην ξεχνάμε ότι για τη δημιουργία του αεροδρομίου, ξεπατώθηκε βίαια ένα από τα πιο όμορφα και παραγωγικά κομμάτια της ροδίτικης γης, ο κάμπος του Παραδεισιού. Για την κατασκευή, συντήρηση και λειτουργία του, έχουν ξοδευτεί μέχρι σήμερα εκατομμύρια ευρώ, τα οποία βγήκαν από τις τσέπες των φορολογούμενων πολιτών, κυρίως των Ροδιτών.

Την ώρα που όλη αυτή η δημόσια περιουσία βγαίνει στο σφυρί πιθανότατα αντί πινακίου φακής, εμείς θέτουμε τα παρακάτω ερωτήματα:

    *

      Πιστεύουμε ότι ο «επενδυτής» θα πληρώσει την πραγματική αξία της επένδυσης ή μήπως ότι θα μας πετάξει κάποια ψίχουλα ελεημοσύνης που κι αυτά σίγουρα δεν πρόκειται να μείνουν στη Ρόδο;
    *

      Πιστεύουμε ότι ο «επενδυτής» θα βάλει τα χρήματα του (δάνεια θα είναι σίγουρα κι όχι δικά του) για να στηρίξει την οικονομία της πατρίδας ή για να αποκομίσει το «αναμενόμενο κέρδος»;
    *

      Από πού θα βγάλει ο επενδυτής το κέρδος αυτό; Αμφιβάλλει κανείς ότι το πρώτο που θα κάνει, είναι να αυξήσει τους φόρους και τα τέλη αεροδρομίου; Αυτό με τη σειρά του, θα αυξήσει ή θα μειώσει τις αφίξεις αεροσκαφών στο νησί;
    *

      Την αύξηση τελών και φόρων ποιος θα την πληρώσει; Θα μεταφερθεί ή όχι στο κόστος των εισιτηρίων και άρα θα την πληρώσουμε πρώτοι εμείς και βεβαίως οι επισκέπτες του νησιού; Αυτό θα είναι υπέρ ή κατά της αναπτυξιακής πορείας του τουρισμού μας;
    *

      Θα δημιουργηθούν νέες θέσεις εργασίας ή μήπως θα μειωθούν κι αυτές που υπάρχουν; Θα τηρηθεί κριτήριο εντοπιότητας στην κάλυψή τους;
    *

      Θα διατηρηθούν ανθρώπινες σχέσεις εργασίας ή μήπως θα έχουμε ένα ακόμα χώρο εργασιακής αυθαιρεσίας και μεροκάματων πείνας; Μήπως τα κομμάτια που ήδη έχουν εκχωρηθεί (handling) δεν μιλούν από μόνα τους;
    *

      Έχουν προβλεφθεί αντισταθμιστικά οφέλη για τη Ρόδο και ποια είναι αυτά;
    *

      Ελήφθησαν υπόψη οι συνέπειες από την απώλεια του δημόσιου ελέγχου σ’ ένα διεθνές αεροδρόμιο που δεν βρίσκεται στο πουθενά, αλλά σε μια ιδιαίτερα ευαίσθητη γεωπολιτικά περιοχή;

      Οι απαντήσεις μάλλον είναι προφανείς. Είμαστε πλέον υποψιασμένοι ως πολίτες και το παράδειγμα του Ελληνικού που είναι στην επικαιρότητα αυτές τις μέρες, τα λέει όλα.

      Οφείλουμε όλοι, κοινωνικοί, οικονομικοί, πολιτικοί φορείς και παράγοντες του τόπου, να τοποθετηθούμε ξεκάθαρα στο ζήτημα. Αν εκτιμούμε ότι αυτή η εξέλιξη θα βλάψει τη Ρόδο –και άποψή μου είναι ότι θα την βλάψει- τότε πρέπει να συνεργαστούμε και να αναλάβουμε τις αναγκαίες πρωτοβουλίες για την αποτροπή της. Ο Δήμος Ρόδου πρέπει να μπει μπροστά!