1 Νοεμβρίου 2026Καιρός: φόρτωση…
Live
Νεα Δωδεκανησου Ολοκληρώθηκε με επιτυχία το RHODES PRE-FORUM 2026 – Από τη Ρόδο ξεκινά μια κοινή διεκδίκηση για τον Πολιτισμό και τον ΤουρισμόΕλλαδα Η Σάμος φιλοξένησε με πολύ μεγάλη επιτυχία το «FVW workshop Greece» από 13 έως 17 Οκτωβρίου 2026Νεα Δωδεκανησου Τη Δευτέρα 2 Νοεμβρίου η Τελετή Έναρξηςτου 1ου Φεστιβάλ Θεάτρου Ερασιτεχνικών Ομάδων ΡόδουΝεα Δωδεκανησου Συλλυπητήριο ψήφισμα του Δ.Σ. του Οικονομικού Επιμελητηρίου Ελλάδας, τμήμα Δωδεκανήσου για την απώλεια του Γιάννη ΑναστασιάδηΑποψη Κι εμείς στην κερκίδα... του Θάνου ΖέλκαΠολιτικη Αλ. Κολιάδης στο MEGA: Δεν έχω καμία εμπλοκή, ψάχνουν εξιλαστήριο θύμα - Ναι εγώ ήμουν στο άσπρο Volvo αλλά για άλλο λόγο.....Πολιτικη Εκτακτη συνεδρίαση του δ.σ Ρόδου για την υπόθεση "Χωριάτικο"Πολιτικη Εξιχνιάστηκαν τέσσερις περιπτώσεις κλοπής στη Ρόδο - Συνελήφθησαν δύο ανήλικοι δράστες και ταυτοποιήθηκαν ακόμη δυο συνεργοί τους
Νεα Δωδεκανησου · Ροδος

Αντώνης Καμπουράκης: Κατάργηση υποκαταστημάτων ΕΛΤΑ: μια απόφαση με οικονομικά κριτήρια, χωρίς αναπτυξιακή και κοινωνική διάσταση

Δ Ε Λ Τ Ι Ο Τ Υ Π Ο Υ Κατάργηση υποκαταστημάτων ΕΛΤΑ: μια απόφαση με οικονομικά κριτήρια, χωρίς αναπτυξιακή και κοινωνική διάσταση Το ζήτημα της κατάργησης των υποκαταστημάτων των ΕΛΤΑ στην Ιαλυσό,…

Σύνταξη Verena31 Οκτωβρίου 2025 · Ανάγνωση 1′
Facebook Viber X Email
VoxAI
Διαφήμιση

Δ Ε Λ Τ Ι ΟΤ Υ Π Ο Υ

Κατάργηση υποκαταστημάτων ΕΛΤΑ: μια απόφαση με οικονομικά κριτήρια, χωρίς αναπτυξιακή και κοινωνική διάσταση

Το ζήτημα της κατάργησης των υποκαταστημάτων των ΕΛΤΑ στην Ιαλυσό, τα Αφάντου και το Κ2, στην περιοχή του Αγίου Νικολάου, αποτελεί σύμφωνα με την εταιρεία, μια απόφαση εξορθολογισμού του κόστους, και εντάσσεται σε ένα ευρύτερο σχέδιο, με κλείσιμο 204 υποκαταστημάτων, σε όλη την Ελλάδα.
Αυτό όμως που έχει σημασία, για την τοπική μας κοινωνία, είναι ποια είναι τα πρακτικά αποτελέσματα αυτής της απόφασης, για την εξυπηρέτηση των κατοίκων, αλλά και των επισκεπτών του τόπου μας, που είναι και ένας κορυφαίος διεθνής τουριστικός προορισμός.

 
Τα αποτελέσματα αυτά είναι, να έχουν μειωθεί τα τελευταία 5 χρόνια οι ταχυδρόμοι, από 15 σε 5, και να μείνει το νησί, με ένα κατάστημα μονάχα, στην πόλη. 

Διαφημιστείτε εδώΘέση 970×250 · Αρθρο · μεσα στο κειμενο (wide) · Επικοινωνία →

Είναι αυτονόητο, ότι αυτή η απόφαση θα δημιουργήσει ταλαιπωρία, αναστάτωση και προβλήματα, στην ομαλή εξυπηρέτηση του κοινού, και βέβαια θα εντείνει -και αυτό είναι το χειρότερο, την δυσπιστία και τη δυσφορία απέναντι στην Πολιτεία, όσον αφορά τη στήριξη, και την ανάπτυξη των νησιών μας.

Εύχομαι, η διοίκηση των ΕΛΤΑ, να έχει αντιληφθεί τον αναπτυξιακό και τον κοινωνικό χαρακτήρα, της λειτουργίας των υποκαταστημάτων, και να αναθεωρήσει τις αποφάσεις της, με κυρίαρχο κριτήριό της, την κοινωνική ευθύνη της, απέναντι στους κατοίκους της Ελληνικής Περιφέρειας και των Ελληνικών, Ακριτικών, αλλά και Τουριστικών Νησιών μας. 

Και αυτό δεν αφορά μόνο τη Ρόδο μας, αλλά και άλλα νησιά και περιοχές, σε όλη την Ελλάδα.

Δικό μας καθήκον, ως Αυτοδιοίκηση, ως Δήμος και Περιφέρεια, είναι η ανάληψη πρωτοβουλιών, για την κατάθεση εναλλακτικών προτάσεων, προς αυτή την κατεύθυνση. 

Dodekanisos Seaways app
Διαφήμιση
Μοιράσου το άρθρο Facebook Viber X Email
← Πίσω στην αρχική
Ενημερωση Verena · καθε πρωι

Ξύπνα με τα Δωδεκάνησα

Πολιτική, Περιφέρεια, νησιά: ό,τι έγινε χθες και ό,τι έρχεται σήμερα, σε ένα σύντομο email πριν τον πρώτο καφέ.

Χωρίς spam. Διαγραφή με ένα κλικ.